隨著郵輪旅游產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，中國(guó)郵輪市場(chǎng)的消費(fèi)能力和未來(lái)需求巨大。為此，我國(guó)將郵輪列入“十三五”規(guī)劃，大力推動(dòng)國(guó)內(nèi)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展。為了追求豪華、舒適和休閑娛樂(lè)，郵輪在中庭、劇院、餐廳、商場(chǎng)和客艙等公共區(qū)域會(huì)使用大量的裝飾材料和客艙設(shè)備。由于其易燃的特性，給消防安全帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。存在隱患，海上人命安全公約（SOLAS）對(duì)此有相應(yīng)的法律要求進(jìn)行限制。

1. SOLAS公約對(duì)內(nèi)飾材料的要求

從內(nèi)飾材料的分類(lèi)來(lái)看，按照公約的要求，郵輪上使用的內(nèi)飾材料可分為以下兩類(lèi)。第一類(lèi)為不燃材料，包括壁板、襯板、襯板和支撐件、天花板、部分艙壁、擋風(fēng)雨條、保溫材料等。第二類(lèi)為可燃材料，包括易燃貼面、線(xiàn)條、裝飾板和裝飾板；壁板（襯板）和天花板（襯板）上的油漆、清漆和其他涂層、織物和裝飾板的暴露表面、地板覆蓋物、甲板基底敷料等。

相關(guān)法定要求方面，根據(jù)SOLAS公約對(duì)內(nèi)飾材料的法定要求，在第II-2/3.33條中，不燃材料的定義為：加熱到750左右時(shí)既不燃燒也不燃燒的材料C。放出足以引起自燃的易燃蒸氣；根據(jù)《耐火程序試驗(yàn)規(guī)則》，其使用的要求是絕熱材料應(yīng)為不燃材料，但與絕熱材料一起使用的防潮層和粘合劑，以及冷卻系統(tǒng)管道附件的絕熱物體不必由不燃材料，但應(yīng)盡可能少，且其暴露表面應(yīng)具有低火焰蔓延性能；客船上的所有襯里、襯里、擋風(fēng)玻璃和天花板均應(yīng)采用不燃材料制成。第II-2/3.15條中可燃材料的定義是：除不燃材料之外的任何材料。其使用要求是客船起居處所和服務(wù)處所“A”、“B”或“C”級(jí)分隔的單板、線(xiàn)條、裝飾和裝飾板允許使用可燃材料，但其總體積和總熱值要求；客船走廊和樓梯圍護(hù)結(jié)構(gòu)的裸露表面，起居處所、服務(wù)處所和控制站的艙壁和天花板襯里的裸露表面，起居處所、服務(wù)處所和控制站的隱蔽或難以進(jìn)入處所的表面和襯里的火焰蔓延程度應(yīng)較低。針對(duì)油漆、清漆和其他飾面涂層以及甲板基底覆蓋物的法規(guī)II-2/6 要求，在暴露的內(nèi)表面上使用的油漆、清漆和其他飾面涂層不應(yīng)產(chǎn)生過(guò)量的煙霧和有毒物質(zhì)，按照《耐火試驗(yàn)程序規(guī)則》 確定；起居處所、服務(wù)處所和控制站所使用的甲板底座覆蓋物應(yīng)采用符合《耐火試驗(yàn)程序規(guī)則》 規(guī)定的在高溫下不產(chǎn)生煙霧、有毒物質(zhì)或爆炸危險(xiǎn)的認(rèn)可材料制成。第II-2/3.40 條要求在配有限制火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)的家具和設(shè)備的房間內(nèi)使用家具、懸掛的紡織品、床上用品等。

2. FTP規(guī)則對(duì)內(nèi)飾材料的測(cè)試要求

《國(guó)際耐火試驗(yàn)程序應(yīng)用規(guī)則》（FTP規(guī)則） 內(nèi)飾材料的測(cè)試要求分為兩部分。第一部分是2010年FTP規(guī)則。 2010版FTP規(guī)則經(jīng)MSC.307(88)決議修訂，于2012年7月1日生效，包括正文和4個(gè)附件，其中附件1主要規(guī)定了11個(gè)部分的試驗(yàn)方法和程序。分別是：不燃性測(cè)試、煙霧和毒性測(cè)試、“A”、“B”和“F”級(jí)隔離測(cè)試、防火門(mén)控制裝置測(cè)試、表面可燃性測(cè)試、垂直懸掛紡織品和薄膜測(cè)試、軟體家具測(cè)試、墊層試驗(yàn)、高速船阻燃材料試驗(yàn)、高速船阻燃結(jié)構(gòu)試驗(yàn)，相關(guān)內(nèi)飾材料應(yīng)滿(mǎn)足的試驗(yàn)要求主要涉及第1、2、3、4、5、7、8部分， 9. 此外，一般來(lái)說(shuō)，僅由玻璃、混凝土、陶瓷、天然石材、磚石、普通金屬和合金制成的產(chǎn)品被認(rèn)為是不可燃的，無(wú)需測(cè)試和批準(zhǔn)即可安裝在船上。第二部分是公共區(qū)域及客艙各種內(nèi)飾材料對(duì)應(yīng)的測(cè)試要求。

表1 各空間各材料對(duì)應(yīng)的測(cè)試要求

圖1 客船各艙室的各種材料

設(shè)置示例（不包括家具和懸掛紡織品）

3、CCS遠(yuǎn)東防火試驗(yàn)中心（FEFTC）為行業(yè)提供的技術(shù)支持

遠(yuǎn)東防火檢測(cè)中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“檢測(cè)中心”）成立于1989年，是中國(guó)船級(jí)社（CCS）所屬的科研檢測(cè)機(jī)構(gòu)。主要從事防火材料和防火結(jié)構(gòu)的科學(xué)實(shí)驗(yàn)研究。制定CCS船舶消防規(guī)范并參與跟蹤研究國(guó)際海事組織（IMO）相關(guān)規(guī)則和決議，提供試驗(yàn)依據(jù)和技術(shù)支持。檢測(cè)中心作為第三方公正機(jī)構(gòu)，還按照國(guó)際海事組織（IMO）、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）、歐洲共同體標(biāo)準(zhǔn)（EN）、和英國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(BS)。中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB）等要求要求進(jìn)行各種標(biāo)準(zhǔn)的耐火測(cè)試，為國(guó)內(nèi)外客戶(hù)出具國(guó)際認(rèn)可的測(cè)試報(bào)告，并為客戶(hù)和制造商提供技術(shù)認(rèn)證以獲得主管部門(mén)的產(chǎn)品認(rèn)可。測(cè)試中心的防火測(cè)試能力已涵蓋IMO 《2010國(guó)際耐火試驗(yàn)程序應(yīng)用規(guī)則》（2010FTP規(guī)則）要求的全部11個(gè)部分，以及IMO的充水塑料管耐火測(cè)試方法和ISO的測(cè)定材料燃燒熱值的測(cè)試方法。詳細(xì)信息請(qǐng)參見(jiàn)表2。

表2 檢測(cè)中心檢測(cè)能力及檢測(cè)項(xiàng)目

目前，檢測(cè)中心出具的檢測(cè)報(bào)告已被中國(guó)船級(jí)社（CCS）、美國(guó)船級(jí)社（ABS）、法國(guó)船級(jí)社（BV）、 DNV-GL、英國(guó)船級(jí)社等船級(jí)社（LR）、日本船級(jí)社（NK）等均接受。檢測(cè)中心還獲得了國(guó)家實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可委員會(huì)（CNAL）頒發(fā)的認(rèn)可證書(shū)和國(guó)家質(zhì)檢總局頒發(fā)的計(jì)量認(rèn)證證書(shū)，成為我國(guó)唯一一家列入國(guó)家實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可委員會(huì)認(rèn)可名單的實(shí)驗(yàn)室。國(guó)際海事組織。試驗(yàn)中心的綜合試驗(yàn)?zāi)芰?，向海事界充分展示了CCS科研和規(guī)范能力的巨大提升，將為我國(guó)船舶工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展增添強(qiáng)勁動(dòng)力。

結(jié)尾

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