2月29日，長沙機場T3航站樓工程，F(xiàn)館中層鋼網(wǎng)改造現(xiàn)場。通訊員供圖

華盛在線2月29日訊2月29日，中建八局參與的長沙機場T3航站樓項目三區(qū)鋼網(wǎng)架結構升級改造成功。目前該項目已進入全面復工階段，正向一季度沖刺。一個好的開始?！?

記者了解到，碼頭電網(wǎng)升級分為三個階段。此次升級的網(wǎng)架結構是碼頭F廳首個中層（中層）鋼網(wǎng)架，重803噸，面積10450平方米。米，相當于17個標準籃球場。是整個T3航站樓吊裝面積最大、重量最重的鋼網(wǎng)架。

“該區(qū)塊電網(wǎng)建設過程中，我們共設置了26個吊裝點。施工過程中，我們安排了專人全程監(jiān)控，并在關鍵位置安裝了監(jiān)控裝置，實時反饋施工情況。 ”中建八局長沙機場T3航站樓項目現(xiàn)場負責人佟海波表示，“正在建設的T3航站樓F廳共有10塊巨型鋼網(wǎng)，我們預計將完成T3航站樓的升級改造”。 2024年12月F館網(wǎng)格（南側懸臂結構除外）。

長沙機場T3航站樓工程總建筑面積約50萬平方米，由大廳和走廊組成。走廊采用五指走廊配置，形狀像五角星，分為F區(qū)大廳和A、B、C、D、E區(qū)。區(qū)內有五個走廊，主樓有四層樓。該項目停機坪規(guī)劃附近飛機座位75個，可滿足年旅客吞吐量4000萬人次。是湖南省最大的單體公共建設項目。項目建成后將成為國內交通聯(lián)系最多、無縫換乘效率最高的現(xiàn)代化立體綜合交通樞紐。

全媒體見習記者王一偉

通訊員何宏偉李翔趙舒

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