在2018年范堡羅航展上，英國(guó)展示了一款名為“風(fēng)暴”的第六代戰(zhàn)斗機(jī)模型，并聲稱其采用了一系列新技術(shù)。不過，仔細(xì)想想，又感覺很……有些不對(duì)勁。

風(fēng)暴戰(zhàn)斗機(jī)的功能展示。圖片來源：BAe Systems

首先，約翰牛有這個(gè)迫切的需求嗎？冷戰(zhàn)結(jié)束了，歐洲享受了27年冷戰(zhàn)的紅利。按照目前的趨勢(shì)，這個(gè)紅利是可以繼續(xù)享受的。因此，歐洲列強(qiáng)紛紛入庫武器、兵器南下，不斷縮減軍隊(duì)規(guī)模，大幅降低國(guó)防開支占GDP的比重。這就是為什么在最近的北約峰會(huì)上，特朗普威脅稱，如果歐洲不增加軍費(fèi)比例，美國(guó)將“退出”。

英國(guó)核潛艇裝備三叉戟

對(duì)于英國(guó)來說，曾經(jīng)稱霸全國(guó)的日不落帝國(guó)已經(jīng)成為歷史記憶。美國(guó)這個(gè)“老大哥”，對(duì)昔日的主人卻大方。不僅能獨(dú)家銷售一個(gè)國(guó)家最重要的武器“三叉戟”潛射彈道導(dǎo)彈，而且在獲得F-35的優(yōu)秀稱號(hào)級(jí)別上也是如此。英國(guó)排名第一。

英國(guó)購(gòu)買的第一批F-35B 已交付Christopher Furlong/Getty Images

盡管F-35飽受成本超支困擾，進(jìn)度慢于預(yù)期，但其先進(jìn)的性能和對(duì)未來空戰(zhàn)機(jī)型的顛覆性是毋庸置疑的。在沒有外界威脅、F-35的采購(gòu)得到充分保證的情況下，英國(guó)和幾個(gè)歐洲國(guó)家跳過第五代戰(zhàn)斗機(jī)，直接研制第六代戰(zhàn)斗機(jī)。不僅沒有什么緊迫性和必要性，而且看起來更像是法國(guó)和德國(guó)被排除在歐洲第六代戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)合研制之外的恩怨。

暴風(fēng)的雙發(fā)動(dòng)機(jī)和超音速進(jìn)氣似乎與BAe的第四代隱形飛機(jī)模型Replica有些相似。

從技術(shù)水平來看，英國(guó)航空工業(yè)自20世紀(jì)60年代以來急劇下滑，基本依靠勞斯萊斯來支撐局面。就戰(zhàn)斗機(jī)而言，英國(guó)自從“鷂”式戰(zhàn)斗機(jī)之后就再也沒有成功研制過完整的戰(zhàn)斗機(jī)，或者說已經(jīng)失去了研制完整飛機(jī)的能力，更不用說積累經(jīng)驗(yàn)了。在隨后的“臺(tái)風(fēng)”項(xiàng)目中，英國(guó)不得不放下尊嚴(yán)，走上國(guó)際合作的道路。然而，國(guó)際合作雖然名稱相同，但技術(shù)實(shí)力卻相差甚遠(yuǎn)。在研制“臺(tái)風(fēng)”時(shí)，雖然技術(shù)實(shí)力在歐洲無與倫比的法國(guó)達(dá)索公司中途退出，另起爐灶，但還有實(shí)力非常雄厚的空客公司?？纯催@次參與“暴風(fēng)”研制的合作伙伴：除了英國(guó)沒有整機(jī)研究經(jīng)驗(yàn)的BAE和只能提供發(fā)動(dòng)機(jī)的勞斯萊斯外，就只有瑞典的薩博和意大利人羅伊斯。萊昂納多集團(tuán)和歐洲導(dǎo)彈集團(tuán)。由于本國(guó)的特殊需求以及缺乏技術(shù)積累，薩博是一家典型的“非主流”公司。意大利萊昂納多集團(tuán)雖然與阿萊尼亞航空合并，但近年來缺乏整機(jī)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。其優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域主要是航空電子設(shè)備。

英國(guó)為自己規(guī)劃了美麗的藍(lán)圖：F-35、臺(tái)風(fēng)、風(fēng)暴。圖片來源：皇冠版權(quán)所有

我不夠優(yōu)秀，我的伙伴們看起來也不是很好，所以我就直接跳過了五代機(jī)，去了六代機(jī)。英國(guó)人的信心在哪里？你認(rèn)為中國(guó)能做到，我也能做到嗎？或者你覺得可以直接向“大佬”要技術(shù)，直接DIY機(jī)器嗎？

持有前一種想法的家庭不止一兩個(gè)。日本、韓國(guó)、土耳其、甚至印度尼西亞都這么認(rèn)為。于是就制作出了很多PPT和模型，日本甚至還制作出了驗(yàn)證機(jī)。但接下來發(fā)生了什么？不會(huì)再有以后了。因?yàn)檫€沒有進(jìn)入原型開發(fā)階段，他們就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，并不是他們之前想象的那樣。不過英國(guó)人認(rèn)為自己比這些小國(guó)更有科技背景，做不到的事情未必就不能成功。哦，這個(gè)不知道。

不過，如果要“老大哥帶頭”大方提供核心技術(shù)，這確實(shí)有點(diǎn)開放了。限量出售“三叉戟”給原宗主國(guó)是一回事，絕對(duì)不允許轉(zhuǎn)售，而且美國(guó)負(fù)責(zé)定期維護(hù)、驗(yàn)證、監(jiān)管。幫助英國(guó)人研制第六代戰(zhàn)斗機(jī)，搶走美國(guó)軍火商的飯碗，又是另一回事了。一件事。此外，美國(guó)航空工業(yè)界還沒有定論第六代戰(zhàn)斗機(jī)的概念是什么。為什么連研制不出完整四代戰(zhàn)斗機(jī)的英國(guó)這么著急呢？

年度F-22研發(fā)經(jīng)費(fèi)

以及美國(guó)研發(fā)開創(chuàng)性的F22投入了多少錢，花了多長(zhǎng)時(shí)間。對(duì)于六代戰(zhàn)斗機(jī)這樣一個(gè)重大項(xiàng)目，英國(guó)政府只投入了20億英鎊。這筆錢大概只夠項(xiàng)目組喝個(gè)下午茶，畫幾張PPT應(yīng)付deadline。 2025年還想完成工程驗(yàn)證機(jī)的研發(fā)嗎？沒有資金和技術(shù)積累，連一套完整的風(fēng)洞都組裝不出來。

加文·威廉姆森聲稱英國(guó)將在未來空戰(zhàn)中領(lǐng)先世界圖片：GETTY

既然如此，英國(guó)為何要推出“風(fēng)暴”模式呢？筆者認(rèn)為，有一種融資方式叫眾籌。如果你能騙人到幾個(gè)國(guó)家去花錢那就最好了。至少未來幾年研發(fā)團(tuán)隊(duì)的吃喝都能解決，也能解決就業(yè)問題。研發(fā)失敗也沒關(guān)系。恰恰向年輕人證明了六代機(jī)太尖端了。我們歐洲人開發(fā)不了，就花錢買美國(guó)現(xiàn)成的。

這樣做的另一個(gè)好處是瓦解法國(guó)和德國(guó)。無論如何，沒有一家公司能夠同時(shí)深入?yún)⑴c兩個(gè)并行的六代機(jī)項(xiàng)目。法國(guó)和德國(guó)的航空能力雖然比英國(guó)強(qiáng)，但是沒有小兄弟的幫助也是不行的?，F(xiàn)在英國(guó)開始新事業(yè)了，每綁架一個(gè)小弟，都會(huì)讓法國(guó)和德國(guó)的研發(fā)變得更加困難，降低研發(fā)成功的可能性。