專(zhuān)注于新車(chē)

比亞迪提出限制燃油車(chē)

在2019世界新能源汽車(chē)大會(huì)上，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福表示：中國(guó)應(yīng)大力推廣電動(dòng)汽車(chē)，并逐步禁止銷(xiāo)售燃油汽車(chē)。

會(huì)上，王傳福還建議國(guó)家盡快制定汽車(chē)電動(dòng)化時(shí)間表。例如，2020年公交車(chē)全面電動(dòng)化，2022年出租車(chē)全面電動(dòng)化，2025年城市物流和特種車(chē)輛全面電動(dòng)化，2030年私家車(chē)全面電動(dòng)化。汽車(chē)正在逐步實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。

網(wǎng)友吐槽：別讓普通人為你筑夢(mèng)……

寶馬i4信息曝光

i4渲染

近日，有外媒曝光了寶馬新款電動(dòng)車(chē)i4的部分參數(shù)。

i4諜照

據(jù)了解，新車(chē)采用寶馬CLAR平臺(tái)，該平臺(tái)基于G20代3系開(kāi)發(fā)。前后軸均由獨(dú)立電機(jī)驅(qū)動(dòng)。在電動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的幫助下，i4可在約4秒內(nèi)破百公里/小時(shí)。此外，560km的續(xù)航里程也讓新車(chē)成為特斯拉Model 3的有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

i Vision Dynamics概念車(chē)

寶馬曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：之前推出的i3和i8在設(shè)計(jì)上有點(diǎn)超前，所以i4會(huì)回歸主流審美……也許寶馬對(duì)“主流”這個(gè)詞有些誤解！

X7皮卡概念車(chē)亮相

近日，寶馬發(fā)布了X7皮卡概念車(chē)的官方圖片。新車(chē)沿用了X7的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但對(duì)C柱之后的部分進(jìn)行了大刀闊斧的改動(dòng)。

其中，第三排座艙被砍掉，取而代之的是實(shí)木和碳纖維制成的皮卡車(chē)床。這使得車(chē)輛重量減輕了200公斤。為了提高實(shí)用性，C柱上增加了銀色扶手。

與X7相比，X7皮卡版的長(zhǎng)度增加了100mm，可以在車(chē)內(nèi)容納一輛BMW F 850 GS摩托車(chē)。

據(jù)了解，新車(chē)基于X7 xDrive40i（340馬力，450牛米）打造，由來(lái)自寶馬慕尼黑工廠概念車(chē)部門(mén)和概念車(chē)制造與模型技術(shù)部門(mén)的12名實(shí)習(xí)生團(tuán)隊(duì)打造。建造耗時(shí)10個(gè)月。

奔馳X級(jí)皮卡：聽(tīng)說(shuō)X7皮卡版不會(huì)量產(chǎn)，這讓我松了口氣！

奧迪S8L來(lái)了？

近日，奧迪發(fā)布了新款S8的官方圖片。新車(chē)采用了比普通A8更為激進(jìn)的前裙板，不過(guò)有趣的是，奧迪并沒(méi)有采用熏黑的設(shè)計(jì)來(lái)凸顯運(yùn)動(dòng)感，而是采用了銀色的前唇和中網(wǎng)，在車(chē)內(nèi)凸顯出一定的豪華感。動(dòng)力學(xué)。

車(chē)尾部分與A8沒(méi)有太大區(qū)別，只是更換了兩側(cè)雙出的圓口排氣管以及更為激進(jìn)的后擴(kuò)散器。

動(dòng)力方面，新款S8搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V微混系統(tǒng)，最大馬力571匹，峰值扭矩800牛米。值得一提的是，奧迪在本次換代中還推出了長(zhǎng)軸版和標(biāo)準(zhǔn)軸版兩款S8車(chē)型，給了消費(fèi)者更多的選擇。

話(huà)雖如此，我很好奇買(mǎi)S8并選擇長(zhǎng)軸的是什么樣的人……

本田e量產(chǎn)版參數(shù)公布

近日，本田新款微型電動(dòng)車(chē)本田e量產(chǎn)版的動(dòng)力參數(shù)正式公布。

新車(chē)將搭載后置電機(jī)，最大馬力150馬力，峰值扭矩300?！っ?。 35.5kWh電池組可提供超過(guò)200km的綜合續(xù)航里程。

雖然本田e是一款電動(dòng)汽車(chē)，但后置后輪驅(qū)動(dòng)的布局讓本田能夠?yàn)轳{駛樂(lè)趣而專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)該車(chē)。據(jù)了解，本田e采用“寬軸距、短前懸、短后懸”結(jié)構(gòu)，提高車(chē)輛穩(wěn)定性。同時(shí)50:50的前后重量比例也讓該車(chē)更加均衡。

如此優(yōu)秀的底盤(pán)品質(zhì)，搭配上外觀相對(duì)低調(diào)的本田e顯然有些可惜。但這并不重要。有媒體在日本特許廳官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)了另一款與這款車(chē)同平臺(tái)打造、配備相同動(dòng)力的純電動(dòng)車(chē)型。

本田運(yùn)動(dòng)電動(dòng)概念車(chē)

據(jù)推測(cè)，新車(chē)將是本田Sport EV的量產(chǎn)版。 “本田后置后驅(qū)電動(dòng)跑車(chē)”……光是這個(gè)稱(chēng)號(hào)就讓人有花錢(qián)的沖動(dòng)！

新守衛(wèi)喬裝登場(chǎng)

全新路虎衛(wèi)士在今年的古德伍德速度節(jié)上正式亮相。雖然新車(chē)依然身披迷彩，但大家都能清晰地看到它距離我們心目中的鐵桿衛(wèi)士越來(lái)越遠(yuǎn)了！

如果新的警衛(wèi)隊(duì)長(zhǎng)是這樣的，你還會(huì)愛(ài)他嗎？

騎行前沿

古德伍德20年紀(jì)錄被打破

在今年的古德伍德速度節(jié)上，大眾ID.R純電動(dòng)賽車(chē)的單圈成績(jī)?yōu)?1.18秒，打破了邁凱倫MP4/13 F1賽車(chē)在1999年創(chuàng)下的41.6秒單圈紀(jì)錄。

該車(chē)前后軸采用獨(dú)立電機(jī)驅(qū)動(dòng)，綜合最大馬力680馬力，峰值扭矩650?！っ住＿@樣的動(dòng)力對(duì)于一輛重量不足1.1噸的賽車(chē)來(lái)說(shuō)確實(shí)有些夸張，使得ID.R純電動(dòng)賽車(chē)的百破時(shí)間只有2.25秒……你能忍受嗎？

事實(shí)上，在去年的古德伍德速度節(jié)上，大眾ID.R純電動(dòng)賽車(chē)曾試圖打破賽事紀(jì)錄，但由于表現(xiàn)不佳，最終成績(jī)被定為43.86秒。今年，該車(chē)如愿打破20年之久的古德伍德爬坡紀(jì)錄。真是需要給司機(jī)送雞腿?。?

后驅(qū)1系正式停產(chǎn)

近日，隨著最后一輛現(xiàn)款1系在德國(guó)萊比錫工廠下線(xiàn)，F(xiàn)20/F21代寶馬1系正式結(jié)束了其八年的生命周期。作為紀(jì)念，寶馬還在該車(chē)的前擋風(fēng)玻璃上印上了一句標(biāo)語(yǔ)，翻譯成中文為“非常感謝您的424111次激情”。

事實(shí)上，真正讓比默感到悲傷的并不是一代車(chē)型的生產(chǎn)停產(chǎn)，而是從此以后，6缸、后驅(qū)、三門(mén)等經(jīng)典元素將隨著F20/F21，將徹底懷念新1系。

寶馬X8 M計(jì)劃曝光

在外媒曝光的寶馬M部門(mén)規(guī)劃中，我們驚喜地發(fā)現(xiàn)了X8 M。新車(chē)將搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，未來(lái)將與奔馳GLS 63競(jìng)爭(zhēng)，填補(bǔ)寶馬的空白在高性能大型SUV市場(chǎng)。

另外，現(xiàn)在G20代3系已經(jīng)上市，新款M3/M4肯定也在M部門(mén)的計(jì)劃之中。為了應(yīng)對(duì)AMG剛剛發(fā)布的全新一代A45，一款前輪驅(qū)動(dòng)2.0T 1系性能版也即將問(wèn)世。

新A45 S（421馬力）：恭喜寶馬2.0T終于達(dá)到400馬力！

馬自達(dá)新車(chē)將取消觸摸屏

馬自達(dá)近日表示，將在未來(lái)的所有新車(chē)型中取消大尺寸的中央觸摸屏，只留下足以顯示信息的小屏幕和常規(guī)的物理按鈕。

馬自達(dá)北美工程師透露，當(dāng)駕駛員在任何車(chē)輛上使用觸摸屏?xí)r，都會(huì)不經(jīng)意地向方向盤(pán)施加扭矩，導(dǎo)致車(chē)輛偏離原來(lái)的軌跡。而且在使用觸摸屏?xí)r，駕駛員必須注視屏幕，這也增加了發(fā)生交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。

在“大尺寸觸摸屏VS小屏+實(shí)體按鍵”的博弈中，消費(fèi)者更喜歡誰(shuí)？評(píng)論區(qū)留下你的選擇吧！

野馬的父親去世了

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月3日凌晨，自行車(chē)界傳奇人物——李·艾科卡在洛杉磯的家中去世，享年94歲。也許有些人對(duì)這個(gè)名字并不熟悉，但在他的帶領(lǐng)下推出的野馬大家肯定不會(huì)陌生。

起初，李·艾科卡只是福特公司的一名工程實(shí)習(xí)生，但他憑借自己的才華和努力不斷晉升，最終成為福特公司的總裁。李·艾科卡在福特任職期間，堅(jiān)持打造一款適合年輕人的跑車(chē)，隨后野馬應(yīng)運(yùn)而生。

不幸的是，由于后來(lái)的“油箱爆炸門(mén)”，李·艾科卡被福特解雇，來(lái)到了當(dāng)時(shí)瀕臨破產(chǎn)的克萊斯勒。憑借對(duì)汽車(chē)行業(yè)的敏銳觸覺(jué)，Lee Iacocca 領(lǐng)導(dǎo)了多款小型貨車(chē)車(chē)型的開(kāi)發(fā)。這些小型貨車(chē)很快成為暢銷(xiāo)產(chǎn)品，使克萊斯勒免于破產(chǎn)。李·艾科卡先生還在克萊斯勒工作直至退休。

特斯拉第二季度銷(xiāo)量破紀(jì)錄

近日，特斯拉公布了2019年Q2的相關(guān)數(shù)據(jù)。其中，新車(chē)產(chǎn)量達(dá)到87048輛，較一季度增長(zhǎng)51.1%。新車(chē)交付量也達(dá)到95,200輛（其中Model S/X共交付17,600輛，Model 3共交付77,600輛），超出了此前分析師的預(yù)期。

消息公布后，特斯拉股價(jià)立即上漲7%……看來(lái)購(gòu)買(mǎi)了特斯拉股票的甄哥又高興了！

開(kāi)車(chē)、喝酒、玩得開(kāi)心

馬斯克：5年內(nèi)打造電動(dòng)飛機(jī)

或許是因?yàn)樘厮估诙径缺憩F(xiàn)非常出色，馬斯克又開(kāi)始在推特上大膽表態(tài)，聲稱(chēng)自己將在5年內(nèi)推出電動(dòng)飛機(jī)……

事實(shí)上，從目前的技術(shù)來(lái)看，還沒(méi)有建造純電動(dòng)飛機(jī)的先例，但續(xù)航里程卻令人擔(dān)憂(yōu)。網(wǎng)友：不知道電動(dòng)飛機(jī)能調(diào)用蔚來(lái)的充電服務(wù)嗎？

您是否同意到2030年我國(guó)全面禁止銷(xiāo)售燃油汽車(chē)？