2020年，美國航空業(yè)受到COVID-19疫情的打擊。據(jù)FactSet分析師估計，美國航空公司2020年凈虧損可能超過350億美元。其中，西南航空遭遇40年來首次年度虧損。

2020年美國航空股跌至多年高位。美國航空股價下跌45%，為該航空公司2013年與全美航空合并前的最大跌幅。聯(lián)合航空下跌51%，為2008年以來最大跌幅。此外，達(dá)美航空去年航空公司股價下跌31%，西南航空公司股價下跌14%。與此同時，標(biāo)準(zhǔn)普爾500 指數(shù)同期上漲超過16%。

摩根大通最近全面下調(diào)了幾家航空公司股票的評級。在美國疫情確診病例激增的背景下，近期多數(shù)航空公司股價均出現(xiàn)下跌。

根據(jù)美國國會12月20日達(dá)成的疫情救助協(xié)議，美國航空業(yè)將獲得150億美元的薪資援助。該救援計劃要求航空公司保留員工至3月31日，并召回3萬多名在上一刺激計劃條款于10月1日到期時休假的員工。

冠狀病毒大流行迫使航空公司迅速縮減規(guī)模，削減航線并停飛數(shù)百架飛機(jī)。美國航空業(yè)組織的數(shù)據(jù)顯示，為應(yīng)對危機(jī)，2020年美國航空公司總債務(wù)增加了670億美元，達(dá)到1720億美元。在接下來的幾年里，償還債務(wù)將成為一種負(fù)擔(dān)。

好消息是，與COVID-19 大流行初期相比，航空旅行需求已開始復(fù)蘇。分析師預(yù)計航空公司明年將減少虧損，并在某些情況下扭虧為盈。 COVID-19 疫苗的批準(zhǔn)也有助于增強(qiáng)人們對未來旅行需求的樂觀情緒，盡管目前尚不清楚更多公眾何時會恢復(fù)航空旅行。

航空公司高管最近警告稱，未來幾個月預(yù)計仍將困難重重。美國航空總裁羅伯特·伊索姆本周早些時候表示，該航空公司1 月和2 月的運(yùn)力可能僅為2019 年水平的45%。

2020年重磅福利，華爾街新聞黑金會員限時搶購！

一卡解鎖APP內(nèi)所有會員及專輯課程（含一門線下課程）+除夕額外贈送1000元

點(diǎn)擊此處進(jìn)入會場并獲得您的專屬特權(quán)

（更多精彩財經(jīng)資訊，）