在俄羅斯圣彼得堡舉行的國際經(jīng)濟(jì)論壇上，俄羅斯航天局主席德米特里·羅戈津透露，俄羅斯與中國分享重型運(yùn)載火箭發(fā)展信息，并向中國提出“共同建設(shè)月球基地”。與此同時(shí)，美國國家航空航天局（NASA）7日還宣布，將在國際空間站上開啟太空之旅項(xiàng)目，為“2024年載人登月”項(xiàng)目籌集資金。眼看著美俄新一輪載人登月競爭又開始了，兩國載人登月最重要的超級(jí)火箭準(zhǔn)備得怎么樣了？

美國：超級(jí)火箭一再推遲

美國總統(tǒng)特朗普7日在社交媒體上抱怨稱，美國宇航局重返月球的計(jì)劃不夠激進(jìn)。 “登月任務(wù)應(yīng)該是火星探索的一部分”也引發(fā)了歧義，成為網(wǎng)絡(luò)上的笑柄。不過，NASA仍然按部就班地發(fā)布了太空旅游項(xiàng)目。法新社稱，NASA希望借此籌集資金，確保2024年重返月球計(jì)劃有足夠的財(cái)力支持——。不久前，美國國會(huì)剛剛拒絕了特朗普增加16億美元經(jīng)費(fèi)的提議對于2024年重返月球的計(jì)劃。提案。

據(jù)報(bào)道，美國宇航局目前的重返月球計(jì)劃正式命名為“阿耳忒彌斯”，而負(fù)責(zé)運(yùn)送宇航員和登月艙的超級(jí)火箭是波音公司開發(fā)的“太空發(fā)射系統(tǒng)”（SLS）。按照設(shè)計(jì)，這將是歷史上推力最大的運(yùn)載火箭（約4000噸），甚至超過“阿波羅”計(jì)劃中使用的“土星五號(hào)”火箭（3340噸）。中國航天專家龐之浩9日告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，SLS是一種重型火箭，全長約100米。它分為多種型號(hào)。早期模型能夠?qū)?0 噸的有效載荷發(fā)送到近地軌道。后續(xù)型號(hào)的運(yùn)載能力將提升至130噸，可用于登陸月球、探測火星等深空任務(wù)。這款超級(jí)火箭借鑒了“土星五號(hào)”和當(dāng)年航天飛機(jī)的成熟設(shè)計(jì)，并用現(xiàn)代技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，以達(dá)到“更便宜、更先進(jìn)、更可靠”的目標(biāo)。

然而，SLS項(xiàng)目進(jìn)展緩慢。原定于2017年實(shí)現(xiàn)首飛，但現(xiàn)在首飛已推遲至2020年。CNN表示，以SLS目前的研發(fā)進(jìn)度，美國很難依靠它來實(shí)現(xiàn)載人飛行。 2024 年登月。

俄羅斯：設(shè)計(jì)規(guī)劃已完成

俄新社8日稱，羅戈津在國際經(jīng)濟(jì)論壇期間透露，“中國朋友與我們進(jìn)行了談判，并坦誠地分享了有關(guān)重型火箭研制的信息”。報(bào)道稱，俄羅斯計(jì)劃在2028年發(fā)射“葉尼塞”重型火箭運(yùn)載火箭，并計(jì)劃用其執(zhí)行載人登月任務(wù)。

俄新社稱，根據(jù)俄羅斯航天局和俄羅斯科學(xué)院制定的《2020-2030年聯(lián)邦超重型火箭制造特別計(jì)劃》，俄羅斯將建造由重型運(yùn)載火箭、載人運(yùn)輸飛船和探月飛船組成的太空- 起飛和著陸系統(tǒng)。交通基礎(chǔ)設(shè)施。其中，“葉尼塞”運(yùn)載火箭的設(shè)計(jì)已經(jīng)定型。它由六個(gè)配備RD-171發(fā)動(dòng)機(jī)的助推器和一個(gè)RD-180發(fā)動(dòng)機(jī)核心級(jí)組成，長約100米。這種重型運(yùn)載火箭可將88-103噸貨物送入近地軌道，將20-27噸貨物送入月球軌道。此外，俄羅斯還開始研制“頓河”超重型火箭，計(jì)劃在2029年首次發(fā)射，將確保俄羅斯宇航員未來登陸月球。與“葉尼塞”火箭相比，“頓河”火箭的負(fù)載能力更大，可向近地軌道發(fā)送125-130噸有效載荷，向月球軌道發(fā)送32噸貨物。

兩國都面臨著各種困難

美國和俄羅斯用于載人登月的新一代重型火箭均已亮相。他們哪一個(gè)有優(yōu)勢呢？龐之浩認(rèn)為，從紙面表現(xiàn)來看，兩國并沒有太大區(qū)別。但俄羅斯運(yùn)載火箭面臨的最大問題不是技術(shù)，而是資金。他表示，雖然蘇聯(lián)時(shí)代為登月工程研制的N-1重型火箭遭遇失敗，但隨后可搭載“暴風(fēng)雪”號(hào)航天飛機(jī)的“能源”火箭的成功發(fā)射，足以證明蘇聯(lián)時(shí)代聯(lián)盟/俄羅斯已經(jīng)掌握了重型火箭的相關(guān)方面。技術(shù)。此外，俄羅斯在大推力液氧和煤油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域仍獨(dú)具特色，美國仍需進(jìn)口俄制RD-180發(fā)動(dòng)機(jī)。然而，俄羅斯的許多航天項(xiàng)目一直陷入資金問題而最終被放棄。 “葉尼塞”和“頓河”火箭能否真正從紙上設(shè)計(jì)變成現(xiàn)實(shí)還很難說。

美國超級(jí)火箭雖然進(jìn)展較快，但面臨的情況更為復(fù)雜。不僅因項(xiàng)目進(jìn)展緩慢而遭到國會(huì)阻撓，還面臨美國政府的行政干預(yù)。龐之浩表示，小布什執(zhí)政期間，美國提出載人登月“星座”計(jì)劃，并通過研制“戰(zhàn)神”重型火箭予以支持。但奧巴馬上臺(tái)后，將NASA的發(fā)展目標(biāo)改為深空探索。戰(zhàn)神火箭停產(chǎn)，SLS火箭主要瞄準(zhǔn)更遠(yuǎn)的火星和小行星。特朗普上臺(tái)后，再次將目光投向載人登月。這樣的來回對于需要長期穩(wěn)定發(fā)展的航天項(xiàng)目影響很大。

美國《太空》網(wǎng)站透露，NASA正在考慮，如果SLS推遲，或許有可能使用美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）的“獵鷹重型”運(yùn)載火箭來實(shí)施登月計(jì)劃。龐之浩認(rèn)為，“獵鷹重型”只能算是“準(zhǔn)重型”運(yùn)載火箭，近地軌道運(yùn)載能力只有63噸。如果用這款火箭來進(jìn)行載人登月，NASA可能會(huì)考慮之前的另一種設(shè)計(jì)思路，即將登月飛船分成兩部分。首先，利用兩枚火箭將不同的模塊發(fā)射到近地軌道進(jìn)行對接組裝，然后飛向月球執(zhí)行登月任務(wù)。不過，“獵鷹重型”目前的狀態(tài)還稱不上成熟，短期內(nèi)很難執(zhí)行載人任務(wù)。他認(rèn)為，美國在2024年強(qiáng)行載人登月難度很大，畢竟很多客觀因素是無法以統(tǒng)帥的意志改變的。