由于船舶載客量大，火災(zāi)危險性高，逃生時間長，因此船舶要求的阻燃性能水平也非常嚴(yán)格。易碩產(chǎn)品服務(wù)（廈門）有限公司提供專業(yè)、權(quán)威的船舶設(shè)備IMO FTPC Part 5阻燃測試、防火測試，聯(lián)系我們，免費咨詢：IMO FTPC船舶材料阻燃測試、防火測試介紹船舶在國際水域航行為符合SOLAS（海上生命安全）的規(guī)定，船舶包括船舶、輪船等。由于船舶發(fā)生火災(zāi)時很難逃生，因此其材料的防火性能尤其值得關(guān)注。 EU（歐盟）和USCG（美國海岸警衛(wèi)隊）規(guī)定船舶上使用的所有材料都必須經(jīng)過防火測試認證，并且只承認指定認證機構(gòu)頒發(fā)的證書。測試根據(jù)IMO MSC 307 (88) (IMO) 標(biāo)準(zhǔn)進行。 IMO MSC 307（88）標(biāo)準(zhǔn) IMO MSC 307（88）：采用國際耐火試驗程序應(yīng)用規(guī)范 IMO MSC 307（88）：采用國際耐火試驗程序規(guī)范IMO MSC307（88）/IMO FTPC第5部分：表面可燃性測試IMO MSC 307(88)/IMO FTPC Part 5: 表面可燃性測試IMO MSC 307(88)/IMO FTPC Part 5參考標(biāo)準(zhǔn)： 決議A.653(16)-“關(guān)于改進表面可燃性防火測試程序的建議艙壁、天花板和甲板飾面材料” IMO Res.A.653(16)：表面燃燒火災(zāi)測試（例如艙壁、天花板和甲板表面）的建議 ISO 1716：建筑材料- 熱勢的測定ISO 1716：建筑材料總熱值燃燒程度IMO MSC 307 (88)/IMO FTPC Part 5 - 適用范圍： 艙壁 天花板表面材料 地板材料 甲板覆蓋物IMO MSC 307 (88)/IMO FTPC Part 5 - 評估指標(biāo)： 火焰蔓延速度熱釋放歐洲WheelMark認證和美國USCG認證同時，在歐洲注冊的船舶上使用的船舶材料/設(shè)備需要根據(jù)船舶設(shè)備指令MED 96/98/EC的要求進行測試并進行Wheelmark認證，同時在美國注冊的船舶需要USCG 認證。 IMO FTPC船舶材料阻燃和防火測試明細表。船上設(shè)備/材料的防火試驗應(yīng)按照IMO MSC 307(88)和IMO FTPC（防火試驗程序規(guī)范）進行。 IMO MSC 307 (88)/IMO FTPC Part 1: 不燃材料測試IMO MSC 307 (88)/IMO FTPC Part 2: 煙霧毒性測試IMO MSC 307 (88)/IMO FTPC Part 3: A, B, F 阻燃性等級測試IMO MSC 307 (88)/IMO FTPC Part 4: 防火門控制系統(tǒng)測試IMO MSC 307 (88)/IMO FTPC Part 5: 表面燃燒測試IMO MSC 307 (88)/IMO FTPC Part 6: 主甲板覆蓋物測試IMO MSC 307 (88)/IMO FTPC Part 7: 垂直放置紡織材料和涂層測試IMO MSC 307 (88)/IMO FTPC Part 8: 軟墊家具測試IMO MSC 307 (88)/IMO FTPC Part 9: 床上用品測試IMO MSC 40 (64)/ISO 9705和ISO 5660:高速船防火材料