隨著重慶一路向西發(fā)展，璧山作為主城擴(kuò)張的主戰(zhàn)場，可謂占盡了天時、地利、人和。從去年年底開始，1號線到達(dá)璧山市區(qū)，今年，璧山正式納入西部地區(qū)。 （重慶）科學(xué)城規(guī)劃，現(xiàn)在將新建一條從璧山到大學(xué)城的城市隧道，進(jìn)一步與大學(xué)城無縫連接。

據(jù)悉，璧山六旗隧道西起璧山六旗大道，東跨縉云山，西跨繞城高速，止于西涌大道。設(shè)計為城市主干道，全長約4.92公里。隧道長約2.7公里，采用城市主干道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度60公里/小時，雙向6車道，立交橋2座?？偼顿Y約29億元。

事實上，早在2010年，第一條從璧山到大學(xué)城的隧道——璧山隧道就已建成，將兩地行車時間縮短至10分鐘以內(nèi)。隨后，隨著大學(xué)城的不斷發(fā)展，碧山隧道的車流量也開始增加。如今，重慶一路向西發(fā)展，璧山已成為主城新邊緣。鑒于目前璧山與大學(xué)城的發(fā)展趨勢，建議在大學(xué)城與璧山之間修建一條城市隧道。

最終，大家都沒有失望。碧山六旗隧道真的來了。該隧道建成通車后，將進(jìn)一步將璧山與大學(xué)城連接成一個一體化區(qū)域。大學(xué)城的商業(yè)和璧山的生態(tài)緩解可以使兩地優(yōu)勢互補。與此同時，璧山正在全力爭取大學(xué)城西區(qū)建設(shè)規(guī)劃。如果首段建設(shè)獲批，這條隧道的規(guī)劃建設(shè)可以完美解決兩個大學(xué)城的互聯(lián)互通問題。

目前，六旗隧道的建設(shè)已獲得重慶市發(fā)改委渝發(fā)再投資函[2018]79號批準(zhǔn)，項目代理業(yè)主為重慶市城市建設(shè)開發(fā)公司。要求在360個日歷日內(nèi)完成勘察到施工圖設(shè)計相關(guān)工作，并配合整個施工過程。

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