前幾天，我瀏覽臺(tái)灣“嘉友網(wǎng)”，看到一則新聞：在臺(tái)灣銷售美國運(yùn)通支票的銀行接到通知，從7月1日起，將停止在臺(tái)灣供應(yīng)和銷售美國運(yùn)通旅行支票。臺(tái)灣。

雖然我已經(jīng)很久沒有聽說過這個(gè)產(chǎn)品了，也沒有使用過它，但是看到這個(gè)消息的時(shí)候還是感覺有點(diǎn)難過。事實(shí)上，因?yàn)槲覍W(xué)的是金融，所以我在20世紀(jì)90年代初就看到了它。我通過了這張旅行支票，但由于當(dāng)時(shí)條件有限，我對(duì)旅行支票和美國運(yùn)通卡了解不多，更不可能像今天這樣熟悉美國運(yùn)通信用卡。

多年來，由于美國運(yùn)通擁有百年歷史，其旅行支票又是其“專長”，因此在業(yè)內(nèi)享有盛譽(yù)。我們在全球范圍內(nèi)推廣旅行支票業(yè)務(wù)，重點(diǎn)突出“兌現(xiàn)方便、使用方便”、“安全性高”、“匯率低”等特點(diǎn)。我們特別強(qiáng)調(diào)，旅行支票可以登記，如果不慎丟失，可以掛失并申請(qǐng)止付。利用全球品牌和兌換網(wǎng)絡(luò)的絕對(duì)優(yōu)勢，對(duì)于早期全球旅行、商務(wù)、留學(xué)人員來說比使用現(xiàn)金更加安全。

然而，隨著信用卡在全球范圍內(nèi)越來越普及，其應(yīng)用場景也越來越豐富，發(fā)卡銀行為信用卡提供了大量的消費(fèi)者反饋。此外，移動(dòng)支付在全球范圍內(nèi)越來越流行。許多“美國運(yùn)通旅行支票”曾經(jīng)的優(yōu)勢正在逐漸被信用卡打破。許多中小商店不再接受它們。只能在一些具有一定規(guī)模的餐館或百貨商店使用。其通用性和便利性大大降低，表現(xiàn)出開發(fā)疲勞。

事實(shí)上，美國運(yùn)通暫停在臺(tái)灣銷售旅行支票只是其逐步停止亞洲市場旅行支票業(yè)務(wù)過程中的一步。亞洲和世界各地的許多市場已經(jīng)停止銷售美國運(yùn)通的旅行支票。這也是美國運(yùn)通的全球舉措。經(jīng)營策略。此次美國運(yùn)通停止在臺(tái)灣市場銷售旅行支票，也宣布旅行支票將全面退出臺(tái)灣市場。

美國運(yùn)通旅行支票的誕生回顧美國運(yùn)通旅行支票，自1882年誕生以來，它對(duì)美國運(yùn)通今天在行業(yè)中的地位起到了決定性的作用。

美國運(yùn)通于1850 年成立時(shí)，最初是一家快遞公司，經(jīng)營一些貨幣轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)。有點(diǎn)像中國古代的“鏢局”。它不僅滿足個(gè)人需求，也滿足企業(yè)和銀行的需求。然而，現(xiàn)金很容易被盜。搶劫，在美國運(yùn)通的歷史上，第一起有記錄的現(xiàn)金盜竊和搶劫案件發(fā)生在1855年該公司成立時(shí)。盡管后來發(fā)現(xiàn)了犯罪線索和嫌疑人，但5萬金幣在運(yùn)輸過程中失蹤。但美國運(yùn)通仍然賠償了損失。

貝里，美國運(yùn)通匯票和旅行支票的發(fā)明者

盡管美國運(yùn)通公司早在1857年就提出建立匯票系統(tǒng)，并著手建立匯票系統(tǒng)。然而，匯票面臨的問題也很明顯。出于安全考慮，匯票兌現(xiàn)相對(duì)繁瑣，而且還面臨盜竊和偽造的威脅。為了解決這個(gè)問題，美國運(yùn)通業(yè)務(wù)主管貝瑞發(fā)明了一項(xiàng)防盜措施并申請(qǐng)了專利，該措施允許匯票通過兩個(gè)簽名進(jìn)行驗(yàn)證，減少因盜竊可能造成的損失。該技術(shù)已使用多年。美國運(yùn)通匯票于1882 年開始銷售，第一年發(fā)行了25 萬張。到19 世紀(jì)末，每年售出350 萬件。

1890年，貝里再次發(fā)揮聰明才智，發(fā)明了——美國運(yùn)通旅行支票，簡稱T/C，這一重要產(chǎn)品奠定了美國運(yùn)通百年基業(yè)的基礎(chǔ)。 1891年推廣到歐洲，一開始相當(dāng)困難。第一年僅售出248本，價(jià)值9100多美元。然而，到1892年，T/C的銷量已超過21,000冊，價(jià)值480,000美元。到1895 年，銷售額總量翻了兩番。旅行支票為美國運(yùn)通在20世紀(jì)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，推動(dòng)美國運(yùn)通成為一家國際公司。與此同時(shí)，它也開始走上變革之路。

美國運(yùn)通旅行支票的輝煌正是由于旅行支票的誕生，讓美國運(yùn)通的管理層看到其在歐洲的業(yè)務(wù)重點(diǎn)不再是快遞而是金融服務(wù)尤其是旅行支票非常重要來自美國海外的人們。歐洲游客、商人和外籍人士為美國運(yùn)通提供了最大的商機(jī)。美國運(yùn)通高管決心讓旅行支票將美國運(yùn)通與歐洲的旅客聯(lián)系起來，而不是與托運(yùn)人聯(lián)系起來。

很快，美國運(yùn)通的歐洲辦事處就成為了吸引游客的一塊磁石。它不僅為客戶提供旅行支票的簽發(fā)和兌現(xiàn)，還為每一個(gè)來的旅行者找到酒店和旅游景點(diǎn)（好像現(xiàn)在很多旅游網(wǎng)站也這樣做）。交換的結(jié)果是：1900年旅行支票銷售額為640萬美元； 1905年，1320萬美元； 1909年，2300萬美元。正是旅游業(yè)對(duì)美國運(yùn)通的旅行支票業(yè)務(wù)起到了重要的推動(dòng)作用，美國運(yùn)通“旅行者的朋友”的形象開始深入人心。

旅行支票成為通用貨幣的威望和地位來自于可怕的第一次世界大戰(zhàn)。戰(zhàn)爭爆發(fā)后，歐洲許多銀行因擔(dān)心儲(chǔ)戶擠兌存款而關(guān)門歇業(yè)。此時(shí)，有15萬名美國旅客或居民滯留在歐洲，他們紛紛涌向美國運(yùn)通歐洲辦事處尋求幫助并兌換現(xiàn)金。美國運(yùn)通歐洲區(qū)負(fù)責(zé)人達(dá)利巴提前預(yù)測了即將到來的戰(zhàn)爭危機(jī)，將價(jià)值300萬法郎的黃金從美國運(yùn)往歐洲。當(dāng)鈔票無法兌現(xiàn)時(shí)，美國運(yùn)通繼續(xù)為客戶兌換貨幣。現(xiàn)金。一位旅行者寫道：“我與美國運(yùn)通開展業(yè)務(wù)已經(jīng)有20 年了，但今年夏天的經(jīng)歷讓它成為我一生的約會(huì)?！泵绹\(yùn)通實(shí)際上是利用旅行支票業(yè)務(wù)的巨大成功來開始了徹底的轉(zhuǎn)型和發(fā)展。 1919 年，美國運(yùn)通旅行支票的銷售額達(dá)到5,100 萬美元，1920 年，銷售額達(dá)到8,000 萬美元。

1929年美國的經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)美國運(yùn)通造成了相當(dāng)大的影響。 1932年，旅行支票銷售額跌至1.23億美元，為九年來的最低水平。盡管盈余和儲(chǔ)備跌至20世紀(jì)的最低水平，旅行支票卻成為美國運(yùn)通生存的支柱。由于它本質(zhì)上不是金融機(jī)構(gòu)，不僅可以在“銀行假日”繼續(xù)對(duì)旅行支票和匯票現(xiàn)金敞開大門，使其成為像當(dāng)初歐洲的情況一樣唯一有保證的可兌現(xiàn)或可轉(zhuǎn)讓工具一戰(zhàn)的爆發(fā)，也讓美國運(yùn)通成為了美國民眾心中真正的銀行。可以說，旅行支票再次拯救了美國運(yùn)通。

第二次世界大戰(zhàn)期間，當(dāng)人們預(yù)測戰(zhàn)爭將扼殺美國運(yùn)通的旅行支票業(yè)務(wù)時(shí)，一旦人們停止旅行，該公司的銷售額就會(huì)直線下降。事實(shí)上，相反，美國運(yùn)通不僅在歐洲堅(jiān)持了下來，而且在二戰(zhàn)結(jié)束盟軍登陸諾曼底后，政府要求美國運(yùn)通和其他幾家公司在歐洲開設(shè)辦事處，為他們提供財(cái)務(wù)托管。軍隊(duì)。與此同時(shí)，美國運(yùn)通公司也看到了為美軍人員提供旅行支票、匯票以及存貸款服務(wù)的巨大潛力。 1945 年，美國運(yùn)通重新開設(shè)巴黎辦事處； 1947年，美國運(yùn)通第一家軍事銀行在法蘭克福成立。 1945年，美國運(yùn)通旅行支票售價(jià)為5.22億美元； 1947年突破8億美元； 1951年達(dá)到9億美元，僅累計(jì)資金就超過2.5億美元。

隨著1958年美國運(yùn)通信用卡的誕生，旅行支票和信用卡成為美國運(yùn)通的兩大“武器”。信用卡業(yè)務(wù)雖然發(fā)展迅速，但在早期使用過程中仍存在一些“缺點(diǎn)”，旅行支票也有其自身的不足。其優(yōu)點(diǎn)彌補(bǔ)了信用卡的缺點(diǎn)。因此，美國運(yùn)通信用卡并沒有影響旅行支票業(yè)務(wù)的發(fā)展。相反，他們形成了“齊飛”的局面。 1973年，美國旅行支票余額突破10億美元，美國運(yùn)通信用卡用戶突破500萬，消費(fèi)金額突破100億美元。

美國運(yùn)通旅行支票使命的終結(jié)隨著信用卡行業(yè)的快速發(fā)展，信用卡在全球越來越普及。最重要的是，隨著支付技術(shù)和支付網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，信用卡的使用變得越來越方便。同時(shí)，由于卡基和機(jī)器方面技術(shù)的應(yīng)用，信用卡的安全性也得到加強(qiáng)，真正做到“一卡在手，走遍天下”，特別是隨著移動(dòng)支付的誕生及其快速發(fā)展在世界各地的應(yīng)用中，這些都是紙質(zhì)“旅行支票”的質(zhì)量難以比擬的。

近年來，一些旅行支票產(chǎn)品也以“卡基”的形式出現(xiàn)，實(shí)際上就是現(xiàn)在常見的“預(yù)付卡”產(chǎn)品。紙質(zhì)旅行支票已經(jīng)無法適應(yīng)當(dāng)今消費(fèi)者對(duì)于支付產(chǎn)品的要求，這也表明它們曾經(jīng)的百年歷史使命已經(jīng)完成。歷史就是這樣在升級(jí)換代中進(jìn)行自我否定、自我發(fā)展的。 120年前美國運(yùn)通旅行支票的誕生不能不說是一個(gè)奇跡。這是歷史賦予美國運(yùn)通的機(jī)遇，也成就了美國運(yùn)通170歲的歷史。歷史。如今，美國運(yùn)通旅行支票將逐漸退出歷史舞臺(tái)，但其對(duì)全球支付行業(yè)發(fā)展的歷史貢獻(xiàn)也將載入史冊！

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