早在2012年，德國大眾集團就發(fā)布文件，要求供應(yīng)商在每個生產(chǎn)現(xiàn)場、供應(yīng)鏈各個層面任命一名產(chǎn)品安全負(fù)責(zé)人（Produkt Sicherheits Beauftragten，簡稱PSB）。

01 PSB產(chǎn)生背景

2013年10月1日起，《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》（簡稱汽車三包）正式實施，這無疑對汽車生產(chǎn)企業(yè)提出了更高的要求。

此外，汽車產(chǎn)品召回的數(shù)量和數(shù)量正在上升。

02 產(chǎn)品使用安全性如何？

使用安全是指產(chǎn)品在規(guī)范使用或可預(yù)見的誤用過程中，不會引起危及人身或財產(chǎn)安全的危險事件或情況的特性。

以下內(nèi)容不安全使用：

1) 不可預(yù)見的使用

2）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)修改

3）真實的虐待

03 PSB知識要求

1）必須了解產(chǎn)品的功能、全面詳細(xì)的生產(chǎn)流程以及客戶的使用需求。

2) 了解產(chǎn)品安全法和產(chǎn)品責(zé)任法。

3）掌握風(fēng)險評估方法。

04 公安局任務(wù)

1）在產(chǎn)品開發(fā)階段，參與制定和確定消除和預(yù)防產(chǎn)品安全缺陷的優(yōu)先事項。

2) 發(fā)起、參與并驗證產(chǎn)品安全相關(guān)問題的設(shè)計或過程故障模式和影響分析（FMEA）。

3）為了避免在生產(chǎn)、裝配和測試過程中出現(xiàn)與產(chǎn)品安全相關(guān)的缺陷，產(chǎn)品安全負(fù)責(zé)人應(yīng)參與新產(chǎn)品生產(chǎn)的啟動過程，并將其作為“經(jīng)驗教訓(xùn)”的一部分。

4) 制定經(jīng)驗教訓(xùn)清單，以驗證設(shè)計和工藝是否滿足產(chǎn)品安全的相關(guān)要求。

5) 獨立實施或安排定期對批量生產(chǎn)過程和產(chǎn)品進行檢查，確保產(chǎn)品在使用過程中的安全（包括可預(yù)見的不當(dāng)使用）。檢查中發(fā)現(xiàn)偏差時，制定臨時和長期措施并監(jiān)督落實。

6) 評估產(chǎn)品故障的頻率。

7）發(fā)生投訴時，確保措施迅速落實并驗證措施的有效性。措施的有效性必須由供應(yīng)商產(chǎn)品安全負(fù)責(zé)人書面確認(rèn)。

8）與客戶品保部門（外協(xié)件品保部或品保部產(chǎn)品技術(shù)部）零件負(fù)責(zé)人保持溝通（包括主動申報），確保細(xì)節(jié)傳遞到位。產(chǎn)品安全負(fù)責(zé)人必須保證溝通過程中信息的質(zhì)量（缺陷情況、缺陷范圍、故障概率等的清晰描述）和溝通的保密性。

05 公安局權(quán)限

1）產(chǎn)品安全負(fù)責(zé)人直接向公司領(lǐng)導(dǎo)（廠長或質(zhì)量保證經(jīng)理）報告。

2）當(dāng)出現(xiàn)涉及產(chǎn)品安全或品牌形象的投訴時，我們有權(quán)對量產(chǎn)中的零部件進行封存（出于安全考慮，即使這會影響量產(chǎn)），同時我們也應(yīng)該有實驗臺、實驗臺等資源。驗證方法。統(tǒng)治地位。

3) 供應(yīng)鏈各層級的每個生產(chǎn)現(xiàn)場必須指定一名產(chǎn)品安全負(fù)責(zé)人。根據(jù)Formel Q-質(zhì)量協(xié)議4.2，一級供應(yīng)商的產(chǎn)品安全負(fù)責(zé)人必須在供應(yīng)商數(shù)據(jù)庫（LDB）中注冊。

06 什么是產(chǎn)品安全審查？

對系列生產(chǎn)過程和產(chǎn)品進行定期審核是公安局的一項重要任務(wù)。

使用安全審計的流程幾乎可以參考VDA6.3流程審計的流程進行：

與過程審核不同，使用安全審核將主要關(guān)注與產(chǎn)品使用安全相關(guān)的內(nèi)容。因此，審核員在審核前應(yīng)根據(jù)企業(yè)產(chǎn)品和生產(chǎn)過程的實際情況制定相應(yīng)的檢查表。

由于流程審核員非常熟悉產(chǎn)品和流程，因此他們是負(fù)責(zé)產(chǎn)品安全的最佳人選之一。經(jīng)過相關(guān)PSB培訓(xùn)后，過程審核員應(yīng)該能夠很好地開展PSB工作。

總結(jié)：

產(chǎn)品使用安全關(guān)系到用戶的人身、財產(chǎn)安全。一旦出現(xiàn)問題，汽車制造商和零部件企業(yè)可能會遭受巨大損失。因此，產(chǎn)品安全責(zé)任人責(zé)任重大，開展使用安全審核意義重大。

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