2019年2月中旬，印度興奮地從美國(guó)洛克希德·馬丁公司購買了一架“全新”的F-21戰(zhàn)斗機(jī)。但外界立即對(duì)其潑了一盆冷水：這款所謂的“新型戰(zhàn)機(jī)”與F-16沒有什么區(qū)別。美國(guó)人欺騙了印度，印度人高興地幫忙數(shù)錢！面對(duì)質(zhì)疑，洛克希德·馬丁公司立即出面解決問題，解釋道，“雖然F-21看起來與F-16非常相似，但這款戰(zhàn)斗機(jī)擁有最新的座艙顯示器和更大的機(jī)身，可以容納復(fù)雜的航電設(shè)備設(shè)備、最新的紅外傳感器，可以滿足印度空軍的所有需求?！?

多年來，印度一直試圖讓俄羅斯的舊戰(zhàn)斗機(jī)退役。不過，截至2018年，印度空軍的主力仍然是244架1960年代生產(chǎn)的米格21和84架稍年輕的米格27。由于米格21事故頻發(fā)，印度陸軍遭到了世界的嘲笑和攻擊。難道印度人自己不知道這一點(diǎn)嗎？他們無能為力！ “主機(jī)”全部在手，誰能保證安全？印度自1963年引進(jìn)874架米格21以來，已有490架飛機(jī)因各種原因墜毀，導(dǎo)致約200名飛行員死亡，墜機(jī)率高達(dá)56%。

空難如此多，壓力如此大，印度人的解決辦法就是“為安全買單”。他們計(jì)劃斥資180億美元進(jìn)口115架新型戰(zhàn)斗機(jī)，并徹底淘汰老舊危險(xiǎn)的米格機(jī)。如果這個(gè)替代項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)，印度的戰(zhàn)斗機(jī)至少將包括歐洲的“美洲虎”、美國(guó)的F-21（暫且稱之為仿制F-16）、法國(guó)的“幻影”和“陣風(fēng)”、俄羅斯的米格29以及印度國(guó)產(chǎn)的“光輝”戰(zhàn)機(jī)等。這樣，就可以在印度空軍機(jī)場(chǎng)舉辦一場(chǎng)小型飛行表演了。洛克希德公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人感嘆，“印度是世界上最大的戰(zhàn)斗機(jī)生態(tài)系統(tǒng)”。對(duì)于印度的軍購，觀察人士坦言，印度很有可能是被洛克希德公司欺騙了。因?yàn)樵诓少彸跗?，洛克希德曾宣稱新的F-21可以與F-22和F-35共享資源，他們會(huì)將F-22和F-35的優(yōu)秀技術(shù)組件添加到F-22和F-35中。 F-21。然而，就在洛克希德公司的公開聲明發(fā)布幾個(gè)小時(shí)后，該聲明就從該公司的官方網(wǎng)站上神秘消失?？赡苁桥掠《热丝吹?，按照說法檢查貨物。

左圖的F-21和右圖的F-16從外觀上確實(shí)很難區(qū)分。外界評(píng)價(jià)兩人看起來就像是“同一個(gè)模子里生的父子”。

F-21看起來與洛克希德新升級(jí)的F-16V非常相似，但F-16V的性能在很多方面都超越了F-21。例如，F(xiàn)-16V配備了新的雷達(dá)和傳感器，并改進(jìn)了安裝能力。洛克希德公司向外界發(fā)誓，他們建造的每架戰(zhàn)斗機(jī)的名字都代表著不同的含義。 “F-21絕對(duì)是一款全新的戰(zhàn)機(jī)，如果F-21是F-16的“兒子”，我們會(huì)在F-16后面加上一個(gè)字母來命名，而且是無法命名的F-21”。就美國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)型號(hào)而言，其主流型號(hào)主要包括F-15、F-16、F/A-18、F-35、F-22等。這些主流車型都有不同的變種版本。從命名規(guī)則來看，洛克希德所說的有道理，但名稱只是一個(gè)符號(hào)。有什么本質(zhì)區(qū)別呢？洛克希德沒有明確表示，因?yàn)樗霾坏健?

無論如何，印度在2019年初高興地收回了“新戰(zhàn)機(jī)”，并幸運(yùn)地成為第一個(gè)獲得這種新戰(zhàn)機(jī)的國(guó)家。一個(gè)愿意拼，一個(gè)愿意吃苦，只要雙方都開心！