智通財經(jīng)APP獲悉，聯(lián)合包裹服務(wù)公司（UPS.US）8月份公布了與工會達(dá)成的新的五年合同的細(xì)節(jié)。新的五年期合同覆蓋了以卡車司機(jī)協(xié)會為代表的約34萬名美國工人，合同期內(nèi)工資和福利將以3.3%的復(fù)合年增長率增長。

UPS首席財務(wù)官布萊恩·紐曼表示，新合同將于2028年7月31日到期，合同中46%的工資和福利將于今年生效，這意味著未來幾年工資和福利的增加會更大。小的。 Brian Newman表示，2023年下半年的合同相關(guān)成本預(yù)計將比公司預(yù)期高出約5億美元。

當(dāng)?shù)貢r間8月22日，全國卡車司機(jī)工會在公布投票結(jié)果的新聞稿中表示，約86%的投票成員批準(zhǔn)了與UPS簽訂的新的五年勞動合同，這是工會對UPS合同的回應(yīng)。有史以來最高的支持率。

新合同有效消除了60年來最大規(guī)模罷工的風(fēng)險。 7月，由于勞資談判陷入僵局，UPS卡車司機(jī)差點(diǎn)罷工。根據(jù)工會計劃，如果雙方未能在規(guī)定時間內(nèi)達(dá)成協(xié)議，工會將組織總罷工，這將是美國60年來最大規(guī)模的罷工。

根據(jù)咨詢公司安德森經(jīng)濟(jì)集團(tuán)的研究，如果UPS工人罷工持續(xù)10天，這次潛在的罷工可能會給美國經(jīng)濟(jì)造成超過70億美元的損失。如果真的發(fā)生，堪稱“本世紀(jì)最昂貴的罷工”。該組織表示，這樣的罷工還將對相關(guān)企業(yè)和工人造成“重大而持久的傷害”。

UPS 首席執(zhí)行官卡羅爾·托梅(Carol Tom) 在8 月初的財報電話會議上表示，五年合同結(jié)束時，UPS 司機(jī)的平均年薪和福利將達(dá)到17 萬美元。全國卡車司機(jī)聯(lián)盟秘書長兼財務(wù)主管弗雷德·祖克曼(Fred Zuckerman) 稱這份為期五年的新合同是他40 年來見過的“最富有”的合同。