在海灣戰(zhàn)爭中，美國海軍陸戰(zhàn)隊的出色“表現(xiàn)”贏得了世界的關注。它是第一批進入海灣的美軍之一。在長達100小時的地面戰(zhàn)爭初期，美國海軍陸戰(zhàn)隊第2師作為東線主力牽制伊軍。交火2小時內(nèi)突破伊軍三道防線，為“東認西攻”戰(zhàn)術(shù)的成功做出了巨大貢獻。

海灣戰(zhàn)爭期間，美國海軍陸戰(zhàn)隊士兵乘坐LAV-25輪式裝甲車巡邏。

其中，海軍陸戰(zhàn)隊輕裝甲步兵營的輕型裝甲戰(zhàn)車LAV在與M1主戰(zhàn)坦克、M60A3主戰(zhàn)坦克的作戰(zhàn)中立下了赫赫戰(zhàn)功。

M60A3主戰(zhàn)坦克在海灣戰(zhàn)爭后全部從美軍退役。

這次進攻行動被認為是“二戰(zhàn)以來美國海軍陸戰(zhàn)隊發(fā)動的最大規(guī)模的進攻”。 LAV馳騁在海灣沙漠，給人們留下了深刻的印象。

國際合作的產(chǎn)物

LAV（Light Armored Vehicle）是英文“輕型裝甲車”的縮寫。它是國際合作的產(chǎn)物：底盤是瑞士莫瓦格公司的“食人魚”88裝甲車底盤，炮塔是美國德爾科公司制造的兩人炮塔，制造商是加拿大通用汽車公司。事實上，西方國家的戰(zhàn)車使用其他國家生產(chǎn)的零部件的情況非常普遍。美國M1A1和日本90式主戰(zhàn)坦克的主炮均采用德國萊茵金屬公司的120毫米滑膛炮。 1981年9月，美國海軍陸戰(zhàn)隊宣布了輕型裝甲車的研制計劃并開始招標。 1982年9月，加拿大通用汽車公司的LAV中標。

美國海軍陸戰(zhàn)隊LAV-25輪式裝甲車。

同期，雙方簽訂了生產(chǎn)合同。 1983年10月，第一批60輛LAV交付美國海軍陸戰(zhàn)隊。到1987年，美軍采購計劃全面完成，美國海軍陸戰(zhàn)隊共采購了758輛各型LAV裝甲車。其中422輛主要是LAV-25裝甲戰(zhàn)車。還有裝甲維修救援車、裝甲后勤保障車、自行迫擊炮、裝甲指揮車和反坦克導彈發(fā)射車等。這些車輛均裝備美國海軍陸戰(zhàn)隊輕型裝甲車營。

游戲中的LAV-25輪式裝甲車家族。

此外，加拿大陸軍和澳大利亞軍隊也準備裝備LAV-25裝甲車。加拿大的LAV-25最初是LAV-3，升級為LAV-6。澳大利亞已經(jīng)裝備多年了。

加拿大LAV-3輪式裝甲車側(cè)視圖。

澳大利亞陸軍的LAV-25輪式裝甲車。

性能卓越的耐用品

輪式裝甲車中的佼佼者是LAV-25，是LAV裝甲車中最典型的一款。這不僅是因為它的設備數(shù)量眾多，更是因為它的綜合性能突出。將LAV-25與同期安裝的蘇聯(lián)BTR-80裝甲車進行比較就非常說明問題了。

美國海軍陸戰(zhàn)隊的LAV-25輪式裝甲車。

俄羅斯BTR-80裝甲運兵車。

這兩輛車的戰(zhàn)斗總重量和乘客數(shù)量相似，都是88輪式車輛。不過，LAV-25裝甲車的主要武器是25毫米機槍，最大行駛速度為100公里/小時，并且可以空運； BTP-80的主要武器是一挺14.5毫米重機槍，最大行駛速度為80公里/小時。

LAV-25裝甲車在整體布局和結(jié)構(gòu)設計上也有不少特點。該車戰(zhàn)斗總重量12.8噸，乘員3人，載員6人。采用88的結(jié)構(gòu)，內(nèi)部比較寬敞。車體從前到后分為驅(qū)動/動力部分和戰(zhàn)斗/乘員運載部分。駕駛員位于汽車的左前部，動力裝置位于汽車的右前部。車體中部和后部是乘員艙，頂部是炮塔。六名機組人員背靠背排成兩排。

LAV-25裝甲車的四視圖。

車體兩側(cè)共有6個射擊孔，安裝有6個觀察鏡。車身后部設有兩個尾門，供乘客上下車。每扇門都有一個射擊孔和一個觀察鏡。車體后部下方有兩個螺旋槳式水推進器。

LAV-25輪式裝甲車后部的螺旋槳在LCAC氣墊登陸艇上可以看到。

LAV-25 的主要武器是一挺M242 Bushmaster 25 毫米機槍，基本彈藥數(shù)為630 發(fā)。該炮也是M2“布拉德利”步兵戰(zhàn)車的主要武器。其射速高，殺傷力強。它既可以殺傷步兵，也可以殺傷輕型裝甲車的裝甲。這是一種非常有效的武器。

美軍M2步兵戰(zhàn)車。

輔助武器為7.62毫米并列機槍，基礎彈藥1600發(fā)。炮塔兩側(cè)各裝有一套M257煙霧彈發(fā)射器，每套4具。

LAV-25輪式裝甲車，可以看到其主炮旁邊的并列機槍和M257煙霧彈發(fā)射器。

LAV-25的火控系統(tǒng)相對簡單。炮手瞄準具有2個日間通道和1個微光夜視通道，賦予其夜間作戰(zhàn)能力。車輛搭載6V53T渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率220千瓦。傳動裝置為帶液力變矩器的自動變速箱，有5個前進檔和1個倒檔。

LAV系列車主動力包。

采用方向盤進行轉(zhuǎn)向，操作非常靈活?？梢哉f，只要你會開車，稍加訓練就可以駕駛。懸架裝置為獨立式，一、二輪采用螺旋彈簧懸架，三、四軸采用扭桿懸架。輪胎是低壓防彈的，并包含中央充氣壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)。即使一個輪胎壞了，仍然可以繼續(xù)行駛數(shù)百公里。

在野外行駛的LAV-25輪式裝甲車。

在水上行駛時，請在車前部安裝防波罩。利用車體后部的兩個水推進器，時速可達10.46公里/小時。車體和炮塔均采用鎧裝鋼焊接結(jié)構(gòu)。正面可防御7.62毫米穿甲彈，其他部位可防御7.62毫米殺傷彈和炮彈破片。為了滿足戰(zhàn)時需要，還可以選裝三座防御裝置。 LAV-25 可由C-130、C-141（退役）、C-5 運輸機或CH-53 直升機空運。

CH-53直升機舉升LAV-25輪式裝甲車。

品種齊全

盛世家族LAV擁有近10個變種，形成了一個龐大的汽車家族。現(xiàn)在我們將介紹幾款已裝備美國海軍陸戰(zhàn)隊的LAV改型。 LAV-AT反坦克導彈發(fā)射車戰(zhàn)斗總重量12.2噸，乘員4人。1987年共生產(chǎn)96輛，主要武器為車輛頂部的雙管TOW導彈發(fā)射裝置其中包含2枚準備發(fā)射的TOW 2導彈，車體中還有14枚。

LAV-AT反坦克導彈發(fā)射裝置。

“TAO”2反坦克導彈具有極強的破甲威力，靜態(tài)穿甲厚度高達1000毫米。輔助武器為7.62毫米機槍，基礎彈藥1000發(fā)。還有8個煙霧彈發(fā)射器，適合“打了就跑”戰(zhàn)術(shù)。最大的缺點是導彈的發(fā)射速度較低。追蹤3000米外的目標需要20到22秒。

LAV-AT反坦克導彈發(fā)射車的導彈發(fā)射裝置特寫。

LAV-M自行迫擊炮戰(zhàn)斗總重量為12.1噸，乘員5人，共生產(chǎn)了50輛。主要武器為81毫米迫擊炮，可360發(fā)射，攜帶94發(fā)彈藥。

LAV-M自行迫擊炮發(fā)射的瞬間。

輔助武器為一挺7.62毫米機槍。還有8個煙霧彈發(fā)射器。該車還可以配備107毫米或120毫米重型迫擊炮。

美國海軍陸戰(zhàn)隊第3輕裝甲偵察營裝備的LAV-M自行迫擊炮。

LAV-C2裝甲指揮車戰(zhàn)斗總重量11.8噸，乘員2人（車長、駕駛員），車組車長和參謀5人。主要武器為一挺7.62毫米機槍。還有8個煙霧彈發(fā)射器。車內(nèi)有軍用地圖操作板、多臺收音機和輔助動力裝置。

美國海軍陸戰(zhàn)隊的LAV-C2指揮車。

從外觀上看，它非常像一輛裝甲運兵車。但車頂?shù)奶炀€卻告訴人們，這是一輛裝甲指揮車。 1987年總共生產(chǎn)了50輛汽車。

游戲中的LAV-C2指揮車。

LAV-L后勤保障車戰(zhàn)斗總重量12.8噸，乘員3人，主要武器為一挺7.62毫米機槍，可攜帶1000發(fā)彈藥。還有8個煙霧彈發(fā)射器。主要設備為起重臂，起重能力為5 kN。 1986年之前共生產(chǎn)了94輛汽車。

海灣戰(zhàn)爭期間的LAV-L后勤保障車（左）和LAV-R維修救援車（右）。

此外還有LAV-R維修救援車、LAV-AD自行高炮（帶防空導彈）、LAV-AG火力支援車、LAV-APC裝甲運兵車、LAV-MEWS電子戰(zhàn)車車輛等

LAV-AD自行高炮開火的瞬間。

參加“鐵矛2020”演習的加拿大LAV-6輪式裝甲車。

其中，LAV-AG配備90毫米火炮或105毫米低后坐力火炮（最終版本將配備105毫米火炮），目前正在測試中。 LAV與美國海軍陸戰(zhàn)隊LAV裝甲車是美國海軍陸戰(zhàn)隊輕型裝甲車營的主要裝備。

LAV-AG火力支援車。

根據(jù)美國海軍陸戰(zhàn)隊編制表，其輕型裝甲車營共有893人，其中軍官41人，士兵852人。其裝備全部為LAV，共有各類車輛133輛。其中，有56輛LAV-25裝甲車、16輛LAV-AT反坦克導彈發(fā)射車、27輛LAV-AG火力支援車、16輛LAV-L后勤支援車、6輛LAV-C2裝甲指揮車和LAV- R 修理和修理6輛救援車和6輛LAV-M自行迫擊炮。

LAV系列裝甲車家族示意圖。

這133輛輪式裝甲車裝備齊全，火力強勁，機動性好，反應快，獨立作戰(zhàn)能力強。

參加演習的LAV-25輪式裝甲車經(jīng)過SLEP（壽命延長升級）改裝。

美國海軍陸戰(zhàn)隊官兵表示：“我們寧愿使用LAV-25作為偵察車，也不愿使用‘布拉德利’和高機動多用途輪式車輛?！?LAV——是美國海軍陸戰(zhàn)隊的輕騎兵。