目錄：

• 1、航空學(xué)院畢業(yè)后干什么
• 2、中國(guó)民航大學(xué)空中乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)的一定能當(dāng)空姐嗎？
• 3、中國(guó)民航大學(xué)畢業(yè)后做什么？
• 4、中國(guó)民航大學(xué)就業(yè)前景怎樣
• 5、中國(guó)民航大學(xué)就業(yè)前景怎么樣
• 6、中國(guó)民用航空飛行學(xué)院畢業(yè)去向

航空學(xué)院畢業(yè)后干什么

航空學(xué)院畢業(yè)后可以干以下工作：

一、航空服務(wù):分為空中乘務(wù)、民航空中安全保衛(wèi)、民航安全技術(shù)管理三大專業(yè);此專業(yè)畢業(yè)后主要服務(wù)于國(guó)際國(guó)內(nèi)航空公司和機(jī)場(chǎng)等民航單位，從事民航空中乘務(wù)、貴賓室服務(wù)、安全檢查、登機(jī)服務(wù)、行李查詢、民航客運(yùn)、民航貨運(yùn)等相關(guān)工作。

二、民航運(yùn)輸:分為民航運(yùn)輸、 航空物流兩大專業(yè);此畢業(yè)后主要服務(wù)于航空公司、機(jī)場(chǎng)和民航運(yùn)輸相關(guān)企事業(yè)單位，從事民航客票銷售、旅客運(yùn)輸、載重平衡、行李運(yùn)輸、空港貨運(yùn)等工作。

三、飛機(jī)維修:分為飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 、飛機(jī)電子設(shè)備維修兩大專業(yè);此專業(yè)畢業(yè)后主要服務(wù)干航空公司、機(jī)場(chǎng)、民航維修等企業(yè)，從事飛機(jī)機(jī)體、飛機(jī)動(dòng)力裝置和飛機(jī)電氣系統(tǒng)的維護(hù)和修理工作，還可以從事相關(guān)民航維修管理、質(zhì)量控制、生產(chǎn)計(jì)劃等工作。

或從事一般機(jī)電設(shè)備的維修和管理。飛機(jī)機(jī)械和電氣設(shè)備維護(hù)及修理、飛機(jī)電子設(shè)備維護(hù)及修理、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)部、附件拆裝檢查及維修、飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)件損傷檢查及結(jié)構(gòu)維修，從事行業(yè)等相關(guān)工作。

中國(guó)民航大學(xué)空中乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)的一定能當(dāng)空姐嗎？

空中乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)不一定能當(dāng)空姐的，能應(yīng)聘到什么樣的工作或者好的航空公司作，還要看個(gè)人實(shí)際的能力。

中國(guó)民航大學(xué)空中乘務(wù)專業(yè)是三年制大學(xué)?？茖W(xué)制

1：培養(yǎng)目標(biāo)：

空中乘務(wù)專業(yè)致力于培養(yǎng)符合民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)需求的，具有高尚的職業(yè)道德、良好的人文素養(yǎng)、扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和技能、較強(qiáng)的安全和服務(wù)意識(shí)、熟練的語(yǔ)言交際能力且身心健康的空中乘務(wù)人才。在校學(xué)習(xí)的課程有乘務(wù)英語(yǔ)、空運(yùn)地理、形體、乘務(wù)禮儀、飛行與航行基礎(chǔ)、航空服務(wù)心理、客艙安全、飛機(jī)客艙系統(tǒng)及設(shè)備等。

2：主要專業(yè)課程：

禮儀、化妝、空運(yùn)地理、飛行與航行基礎(chǔ)、民航乘務(wù)英語(yǔ)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、航空衛(wèi)生、飛機(jī)客艙系統(tǒng)與設(shè)備等。

中國(guó)民航大學(xué)畢業(yè)后做什么？

飛行器動(dòng)力,電子信息工程,電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)一般都是機(jī)務(wù)維修方向

空中交通管理為ATC空中管理,從事調(diào)度,航行,簽派專業(yè).

通信工程和電子信息無(wú)線電專業(yè)為地面設(shè)備維修,

工商管理專業(yè)從事機(jī)場(chǎng)以及航空公司的涉及商業(yè)的事物.

此外為民航系統(tǒng)外就業(yè).

飛行器動(dòng)力,電子信息工程,電氣工程及其自動(dòng)化這三個(gè)專業(yè)出來(lái)后剛開(kāi)始工資2000～3000，兩年后考證可以到7000～8000，就業(yè)率能達(dá)到95％

空管一出來(lái)就能達(dá)到年薪10萬(wàn)，但只能工作10年左右，因?yàn)檎{(diào)度,航行,簽派工作手輻射比較厲害，所以工作壽命比較短。就業(yè)率也能達(dá)到95％以上。

中國(guó)民航大學(xué)就業(yè)前景怎樣

中國(guó)民航大學(xué)就業(yè)前景：

中國(guó)民航大學(xué)作為航空院校，學(xué)校的總體就業(yè)率和薪酬待遇還是很不錯(cuò)的，特別是航空類專業(yè)根本不愁找不到工作，而且薪酬待遇堪比有的211大學(xué)畢業(yè)生。

中國(guó)民航大學(xué)的生源質(zhì)量和畢業(yè)生就業(yè)率始終居于全國(guó)高校前列，本科生招生錄取質(zhì)量進(jìn)入全國(guó)高校前5%，畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量排名連續(xù)四年進(jìn)入全國(guó)百?gòu)?qiáng)。

中國(guó)民航大學(xué)簡(jiǎn)介

中國(guó)民航大學(xué)前身是1951年9月25日成立的中國(guó)人民革命軍事委員會(huì)民用航空局第二民航學(xué)校，1958年更名為中國(guó)民用航空局高級(jí)航空學(xué)校，1963年重組為中國(guó)民用航空機(jī)械?？茖W(xué)校，1977年更名為中國(guó)民用航空?？茖W(xué)校，1981年更名為中國(guó)民用航空學(xué)院，2006年5月30日，更名為中國(guó)民航大學(xué)。

以上內(nèi)容參考百度百科-中國(guó)民航大學(xué)

中國(guó)民航大學(xué)就業(yè)前景怎么樣

就業(yè)前景好。

中國(guó)民航大學(xué)的專業(yè)畢業(yè)生國(guó)內(nèi)外各大航空公司、航空公司、民營(yíng)航空公司、外航服務(wù)公司、郵輪、大中型企、事業(yè)單位。

大專畢業(yè)生主要面向地方航空公司、機(jī)場(chǎng)及酒店，從事空中乘務(wù)、民航運(yùn)輸、酒店服務(wù)和相關(guān)崗位的管理及培訓(xùn)工作。

培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)民航運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，具有堅(jiān)實(shí)的英語(yǔ)基礎(chǔ)、較高的人文素質(zhì)，受過(guò)專門航空運(yùn)輸技能知識(shí)訓(xùn)練的實(shí)用型民航高級(jí)空中乘務(wù)員。表現(xiàn)為氣質(zhì)佳、形體美、才藝精、紀(jì)律嚴(yán)的知識(shí)型、技能型航空服務(wù)專門人才。

就業(yè)前景從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬(wàn)元人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。

我國(guó)正處于從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變過(guò)程中，預(yù)測(cè)到2010年中國(guó)至少需要新增加4萬(wàn)多名空乘服務(wù)人員工作崗位，民航空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過(guò)25萬(wàn)。整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集民航管理、機(jī)場(chǎng)物流、機(jī)械機(jī)服、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營(yíng)銷以及票務(wù)銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)。

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院畢業(yè)去向

民航飛行員、航線飛行員。

本科畢業(yè)生從事的主要職業(yè)是民航飛行員、航線飛行員、副駕駛員、飛行工程師、民用航空器維護(hù)員、航空維護(hù)、操作工程師與技術(shù)員、空中交通管制員。?？飘厴I(yè)生從事的主要職業(yè)是航空乘務(wù)員、民用航空器維護(hù)員、航空維護(hù)與操作技術(shù)員、航空檢查員、運(yùn)輸服務(wù)員。

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院是一所中央部屬高校，該校是聯(lián)合國(guó)重點(diǎn)推廣的MPL課程試點(diǎn)單位，是全球辦學(xué)規(guī)模最大的飛行培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、世界上規(guī)模最大的以飛行訓(xùn)練為主的學(xué)校。